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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Google傳中止合作 華為歐洲市場可能重創
Alphabet旗下的搜尋巨擘谷歌已中止與華為合作部分業務，包括軟體、硬體和技術服務的轉移，僅能繼續使用公開的開放原始授權碼。此舉料對華為的歐洲市場造成較大衝擊。
路透社報導，谷歌（Google）發言人指出，公司「會遵守命令，也正在檢視可能的影響」。除此之外，並未提供更多細節。
知情人士表示：「華為將只能使用Android的公開網路熱銷產品網購人氣產品版本，無法使用Google的專屬應用程式和服務。」
Gmail、YouTube與Chrome瀏覽器等Google熱門的App，未來將在華為裝置上的Google Play Store消失，因為這些服務並未涵蓋在開放原始碼授權內，且需與Google公司簽署商業協議。然而，華為手機現行用戶將能繼續下載Google所提供的更新App。
華為指出，已經花了好幾年時間制定應急方案，開發自己的技術，以防有一天被禁止使用Android系統。華為也表示，其中一些技術已經在中國出售的商品中使用。
對中國市場來說，這項舉措預料將帶來極小的衝擊。由於大多Google行動App在中國被禁，相應服務被騰訊和百度等中國競爭對手取代。
不過，華為的第2大市場歐洲的業務卻可能會受到衝擊，因為華為在歐洲取得Google這些服務的授權。
CCS Insight研究部副總裁布拉柏（Geoff Blaber）說：「擁有這些App，對智慧手機製造商來說至關重要，才能在像是歐洲等地區保有競爭力。」
知情人士說，Google內部仍在討論中止部分業務後，影響特定服務的相關細節。華為發言人17日表示，華為多名律師正在研究遭列黑名單後的衝擊。目前未能與華為取得聯繫，獲得進一步評論。
美國商務部代表也未立即置評。
美國總統川普政府16日將華為和70家附屬事業列入貿易黑名單，禁止華為在未經政府許可下，向美國企業採購零組件和技術。由於華為仰賴美國供應鏈，此舉將使華為難以出售部分產品。（中央社）
Gogoro。 圖／工業局提供 分享 facebook 台灣師範大學與中華民國智慧運輸暨能源產業協會攜手，首先取得國內電動機車龍頭品牌Gogoro官方授權，由台師大車輛與能源學程負責開辦「Gogoro維修人才認證培訓課程」，更由台師大碩士生教授職業人士拆裝技能，創下由大學在校生擔任產業人士導師的首例。台師大表示，面對產業快速變化，電動機車的發展帶動整體供應鏈體系成長，下游端維修體系的人才需求也大幅提高。由於電動車與燃油車的動力來源、結構與體系不盡然相同，現有的油車體系的維修人才無法平行移轉，需要透過完整的訓練、檢定才能成為一位合格的電動機車的維修技師，這也成為目前產業轉型的關鍵議題。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } Gogoro維修人才認證培訓課程今年起共開設20個梯次，每梯次招收12位學員，有計畫性的邀請、招募參與授權訓練及欲加入電動機車維修技術行列的產、學界人士。通過課程認證者可進一步參加Gogoro的師資培訓成為種子講師，共同推動人才培訓不斷鍊，接軌電動機車的產業轉型，成為台灣機車產業技術升級的關鍵實力。台師大指出，2月19日至22日的拆裝課程由已取得gogoro官方授權認證的大學講師與研究所在校生的講師群共同授課。其中由工教所碩二生林仲一、碩一生許繼嘉教授職業人士拆裝技能，手把手以「學長帶學弟」的方式，指導學員們Gogoro機車的拆裝技能。台師大表示，工教所車輛技術組碩二生林仲一具備汽車修護乙級證照，也曾擔任全國技能技藝競賽分區賽裁判助理；工教所車輛技術組碩一生許繼嘉則具備機器腳踏車修護乙級證照，曾獲「全國高級中等學校101學年度工業類科學生技藝競賽-汽車修護職種」金手獎�
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